內政部警政署統計，去（2015）年酒駕肇死亡人數降至142人，是歷年最低；1～5月死亡人數41人，也比去年同期70人減少29人，等於減41.43％；今年1～5月取締酒駕違規4萬2,767件，相較去年同期4萬6,503件減少3,736件，移送法辦2萬6,502件，相較去年同期2萬8,695件減少2,193件。

由地區別來看，1～3月台北市、基隆市等12個縣市，沒有發生酒駕肇事死亡；高雄市、宜蘭縣等5個縣市，酒駕肇事死亡人數較去年同期減少。

內政部說，警察「零容忍」的態度嚴格取締酒駕，並在熱炒店、居酒屋、小吃部及KTV等較可能發生酒駕的熱點，加強攔檢等取締戰術、執法技巧奏效，有效減少酒駕肇事情形。

除此之外，前年3月1日強制車險開始實施「酒駕加費」，是否也是酒駕死亡人數大減41％奏效原因？

產險公會汽車險副主任委員陳樑銓認為，酒駕加費政策明訂，有一次酒駕記錄，隔年保費加收二一○○元，有二次紀錄加費二四○○元，三次加費六三○○元，無加費上限，確實會影響民眾荷包，民眾自然有所警惕，加上警方取締，讓近期酒駕死亡率大減四十一％。

強制車險保費從人計算，也就是說，只要有酒駕記錄，若車主名下有多部汽車，所有的車輛都會被加費，因為會酒駕的人，不論開哪台車，都有可能再次酒駕，換言之，假設一名車主名下有三輛車，去年一次酒駕被臨檢開單，今年他就要多繳六三○○元。

由於目前酒駕加費只適用汽車，日前交通部長賀陳旦拋出機車可否比照汽車的議題，產險公會汽車險理賠小組召集人丁榮光表示，相較汽車七百多萬輛，全台機車輛數高達二千多萬，機車酒駕加費勢必增加大量業務成本，間接增加社會成本，實務上難以實施。

酒駕是強制車險的「五大天條」，駕駛觸犯這五大天條，保險公司會在給付賠償金給受害者之外，再向肇事駕駛追償，五大天條包含酒駕、吸毒、故意行為、犯罪行為或逃避拘補、無照或越級駕駛等五大行為，丁榮光說，強制車險的立法精神，就是希望因交通事故所致傷害或死亡的受害人，迅速獲得基本保障。因此，保險公司仍會先承擔賠償責任，保障受害人，再行使代位求償。

「保險的精神不只是保障要、被保險人，重要的是保障受害人，這也是酒償險的立意，讓保險成為事故受害人的後盾，間接促進社會安定繁榮。」陳樑銓說，但不能因為保了酒償險就肆無忌憚的酒駕，「喝酒不開車、開車不喝酒」是人民的基本素質。